Verdoppeln und Verdreifachen von gebrauchten Reifen, um das Volumen für den Export zu reduzieren.

Die Rhino-Machines Tripelmaschine ermöglicht es Ihnen, die Größe einer Charge gebrauchter Reifen für den Export in Containern zu reduzieren.

Anstatt eine Sendung von ca. 1000 Reifen zu versenden, können Sie mit der Verdreifachungstechnik mehr als 3200 Reifen versenden.

Ohne die Verdreifachung ist der Export von Reifen kaum rentabel. Durch die Verdreifachung der Anzahl der Reifen in einem Container wird der Export nach Afrika jedoch rentabel, selbst nach Abzug der Kosten für Wiederauffüllung, Lagerung, Transport und Zollabfertigung.

Jeder kann Reifen falten.

Wir sind von der Beobachtung ausgegangen, dass Teams, die Reifen von Hand falten, selten und weniger schnell sind, es ist nicht immer einfach, Triple-Experten zu haben, die den Container vorbereiten. Deshalb haben wir eine einfache Maschine mit einem einzigen Hebel entwickelt, bei der ein einziger Bediener ausreicht. Im Präsentationsvideo können Sie sehen, wie einfach die Maschine zu bedienen ist.
Mit der Maschine können Sie sicherstellen, dass die Ware bei der Ankunft des Containers verladebereit ist und schon beim ersten Export Geld sparen.

Die Verdreifachung von Reifen, um die Bergung und Lagerung zu erleichtern.

Das Einsetzen mehrerer Reifen ineinander wird nicht nur für den Export verwendet. 

Auch Umzugsunternehmen, Werkstätten, Müllabfuhrunternehmen und Schrottplätze benötigen diese Art von Geräten, denn durch die Bildung von Stapeln aus drei oder mehr Reifen kann die Anmietung eines Containers vermieden, die Abholfrequenz verlangsamt und ganz einfach Platz in den Unternehmen zurückgewonnen werden.

Eine Triple-Maschine, die für Afrika vorbereitet wurde.

Wir haben uns entschieden, unsere Maschinen mit einem stärkeren Pneumatikzylinder auszustatten, damit die Reifen ohne Verschleiß gefaltet werden können. Es ist also kein Problem, den ganzen Tag zu trippeln, und dafür braucht man keinen professionellen Kompressor, denn bei etwa 8 bar hat der Zylinder eine Kraft von einer Tonne.
Der Zylinder ist lebenslang geölt und hat eine Herstellergarantie von über 10.000 km. Der Zylinder ist mit einem Filter mit automatischer Entlüftung verbunden, was einen wartungsfreien Betrieb ermöglicht.
Der Rahmen besteht aus 2 bis 30 mm dickem Stahl, der lasergeschnitten, geschweißt und anschließend pulverbeschichtet wird, wodurch eine perfekte Gleichmäßigkeit aller Maschinen gewährleistet wird.
Die Maschine arbeitet mit einem maximalen Druck von 8 bar, der mit dem am Rahmen angebrachten Druckregler reguliert wird. Sie benötigen einen pneumatischen Kompressor, idealerweise mindestens 80 Liter, der nicht im Lieferumfang enthalten ist.